اقتحام سوق سيارات الدفع الرباعي الفاخرة ليس مهمة سهلة وسط عمالقة مثل كاديلاك، بي إم دبليو، مرسيدس-بنز، وحتى بنتلي. 

لكن جينيسيس، الذراع الفاخرة لمجموعة هيونداي، تبدو واثقة من قدرتها على التميز، مستعدة لدخول المعركة بسيارتها الأضخم والأكثر طموحًا حتى الآن: GV90.

تصميم مستوحى من نموذج Neolun

ظهرت GV90 مؤخرًا أثناء الاختبارات شبه النهائية، وكشفت الصور أن السيارة الإنتاجية تحتفظ بالكثير من ملامح النموذج التجريبي Neolun الذي عُرض في معرض نيويورك الدولي. 

طولها يتجاوز خمسة أمتار، ما يمنحها حضورًا فخمًا وملحوظًا.

تتميز الواجهة الأمامية بشريطين رفيعين من إضاءة LED أفقية تحيط بشبك أمامي كبير على شكل قمة، فيما تمتد هذه الإضاءة حتى ما وراء الرفارف الأمامية بمحاذاة التقاء غطاء المحرك بالأبواب. 

في الأسفل، يضيف الكروم المتعدد الطبقات مزيدًا من الفخامة على المصد الأمامي والجانبين وحتى مؤخرة السيارة.

اعتمدت جينيسيس فلسفة الأسطح النظيفة والخطوط البسيطة بدلاً من التجاعيد الحادة أو التفاصيل المزدحمة، مما يمنح GV90 مظهرًا قويًا ومتزنًا. 

ومن المقرر أن تأتي بعض الطرازات بأبواب خلفية على طراز رولز رويس، بينما يتكرر تصميم مصابيح LED الأمامية ثنائية الطبقات في المصابيح الخلفية، لتعزيز هوية التصميم.

مع اقتراب GV90 من الإنتاج، يبدو أن جينيسيس لا تهدف فقط لإضافة سيارة دفع رباعي جديدة إلى تشكيلتها، بل لإعادة تعريف الرفاهية الكهربائية.